Выполненный из АМг1561БМ водонепроницаемый корпус обеспечивает катеру необходимую прочность и плавучесть. Шпангоуты и стрингеры придают конструкции жесткость при скручивании, продольном и поперечном изгибе. Для максимальной защиты от коррозии корпус подвергается тщательной обработке поверхностей – грунтовке и окраске. Клепанный металлический корпус обладает самой высокой ремонтопригодностью.
Строительство катеров в соответствии с единым европейским стандартом безопасности водного транспорта:
защита салона от возгорания двигателя.
Водонепроницаемая конструкция металлического корпуса и герметичное примыкание кабины, запенивание полых частей и дополнительный запас плавучести за счет надувных бортов.
Оригинальные скеги HOVERNETIC делают катер более устойчивым и управляемым.
В просторном салоне на 12 посадочных мест есть все, чтобы сделать вашу поездку увлекательным приключением в любую непогоду.
Широкие боковые двери по типу «крылья чайки» с подсветкой проема для удобства посадки-высадки оснащены электроприводом. Место водителя оборудовано регулируемым креслом с ремнем безопасности. Оригинальный пост управления разработки HOVERNETIC опционально дополняется интегрированной дисплейной конфигурацией приборов.
Проектно-производственное предприятие HOVERNETIC занимается поставками современных катеров на воздушной подушке для нужд частных клиентов, а также специальных ведомств и отраслевых производственных предприятий. Среди марок, которыми владеет компания, всемирноизвестные суда на воздушной подушке МАРС.
Верфь Royal Huisman начала строительство 46-метровой скоростной крейсерской яхты Project 405.К строительству яхты приступили в…
Моторная яхта Bering 145, длиной 45 метров, была полностью спроектирована специалистами верфи. Она cочетает в…
До 10 марта в замке Сан Джорджио, Лигурия, будет открыта выставка «Навигаторы. Путешествие по верфи…
Заканчивается этап сварочных работ на новом проекте верфи "Лодка Хаус"- катамаране LH 117.В настоящий момент…
Йеспер Вайсглас, предприниматель и шкипер из Стокгольма, рассказал о том, что привело его на верфь…
Судоремонтная верфь Алексино порт Марина с 2017 года будет доковать суда водоизмещением до 450 тонн.21…