ЗАО «ХОВЕРНЕТИК» завершил постройку судна на воздушной подушке МАРС-700 для поисково-спасательной службы. В конструкцию катера внесены принципиальные изменения.
В процессе создания судна были проведены работы по доработке и усовершенствованию двигателя Hyundai SeasAll. Установка дизельного двигателя совместно с реверс-редуктором позволяет применить обратное вращение маршевого винта, что обеспечивает задний ход, повышая маневренность судна.
В корне усовершенствовано сцепления двигателя Hyundai SeasAll, что позволило настроить управление при помощи электрического тумблера. Ранее в подобных моделях катеров на воздушной подушке применялся рычаг и затрачивалась физическая сила. Теперь инновационное решение будет применять на всех моделях катеров на воздушной подушке МАРС.
ЗАО «ХОВЕРНЕТИК» непрерывно совершенствует конструкцию и комплектацию выпускаемых судов на воздушной подушке серии МАРС и способно удовлетворить требования самых взыскательных заказчиков.
Верфь Royal Huisman начала строительство 46-метровой скоростной крейсерской яхты Project 405.К строительству яхты приступили в…
Моторная яхта Bering 145, длиной 45 метров, была полностью спроектирована специалистами верфи. Она cочетает в…
До 10 марта в замке Сан Джорджио, Лигурия, будет открыта выставка «Навигаторы. Путешествие по верфи…
Заканчивается этап сварочных работ на новом проекте верфи "Лодка Хаус"- катамаране LH 117.В настоящий момент…
Йеспер Вайсглас, предприниматель и шкипер из Стокгольма, рассказал о том, что привело его на верфь…
Судоремонтная верфь Алексино порт Марина с 2017 года будет доковать суда водоизмещением до 450 тонн.21…